“更换车辆后排空调扬弃面板小屏幕，3万元。” “更换电板，20万元。” 跟着新能源汽车保有量的提高，这么的“高价”新能源维修新闻已层见错出。 “电动车的维保是两个顶点的，贵重侧的售后条件低、价钱低，而维修侧的零部件专科水准高、售价高。”日前，一位电动车用户告诉《逐日经济新闻》记者。 面前，“买车容易修车难”如故成为新能源汽车行业令东说念主情怀的话题。 “专科东说念主才的缺少就是形成这一堵点的最主要根源。目下，市集上有丰富告戒的专科新能源维修东说念主才少之又少。除了一些主机厂在树立我方官方的售后